中秋連假全台塞爆，交通部長搞神隱，眼看又要迎來雙十連假，這可怕的 #塞車惡夢 難道還要再來一次？

回想剛結束的中秋假期，大家飽受交通癱瘓之苦，塞車的怒火都快比烤肉的火大！連假返鄉變受難記，搭高鐵的、坐客運的、自己開車的，通通都好苦。不僅高鐵單日運量 34.8 萬人次創新高，國道多處壅塞，台北往宜蘭的國道客運尖峰甚至有 1,800 人同時候車，買得到票，卻擠不到座位。

面對有夠荒謬的交通亂象，交通部長 #陳世凱 先是搞神隱，接著更幹話連發：「坐鎮不一定在辦公室」、「不要都擠在同一個運具上」。交通部 #拿旅運量太大當藉口，擺明就是輕忽四天連假，疏運根本沒有做好。

台灣民眾黨主席 黃國昌 痛批「到底怎麼會有這麼無能的官員？」交通部長的責任是解決問題、不是廢話一堆，更凸顯交通部高層應變出了大問題。和高鐵董事長 #史哲 一起搞神隱的陳世凱，真的欠塞爆的人民一個道歉，交通部也應徹底檢討，咎責到底。

問題已經發生，不能靠神隱和旅運量太大就想混過去。台灣民眾黨要求交通部立即提出 3 項制度改革：

💺 建立高鐵「區間折返全自由座列車」尖峰預備機制
應檢討自由座無限量售票機制，設定合理承載量及管制標準；同時建立「區間折返全自由座列車」，不能票無限賣、旅客一直進，讓第一線站務人員和旅客承擔後果！

🎫 建立離峰優惠票價制度
以足夠誘因鼓勵旅客彈性錯峰搭乘。

🚉 全面提升交通資訊透明度與AI運量預測能力
整合高鐵、台鐵、國道及國道客運資訊，透過App、電視、廣播及道路資訊系統，事前告訴人民「哪裡會塞、什麼時候最塞、可以怎麼走」。

作業都幫你寫好了，交通部還不快抄！

黃國昌主席也責成 台灣民眾黨立法院黨團，要求交通部、高鐵赴國會進行專案報告，提出具體的疏運改善方案。請交通部向國人清楚交代改善措施、啟動標準和完成時間，不要讓下一個連假，大家又塞爆！