道路塞車，是想辦法提升運輸效率，不是叫大家不要出門；
餐廳座位不夠，是想辦法增加座位，不是叫客人別來；
監獄人犯越來越多，應該是想辦法從源頭打擊犯罪，法務部長 #鄭銘謙 卻下令「少關人」？？？

面對毒駕、詐騙案件不斷增加，全台監所也面臨嚴峻的超收壓力。沒想到法務部長鄭銘謙卻在檢察長會議中，指示針對短期自由刑案件，要 「積極運用易科罰金、社會勞動」等替代入監，以減輕監所負擔；還「貼心」地把罰金分期延長到12期。

矯正署更推動所謂「前後門政策」，除了用易科罰金、易服社會勞動降低入監人數，還要 #加快假釋審查，讓受刑人提早回歸社會。

等於是把執法與內部管理的成本，轉嫁到民眾的社會治安品質。

荒謬解方一出，讓網友直接炸鍋：
😑「變相鼓勵犯罪」
😥「犯罪成本越來越低」
😨「治安沒有最差，只有更差」
😱「台灣正一步步走向犯罪加害人的天堂」

前陣子，彰化埔鹽分駐所長遭毒蟲惡意衝撞，雙腿重傷骨折，不僅缺席女兒婚禮，甚至被迫退休；嫌犯因「無保請回」引發社會譁然，當時內政部長 #劉世芳 要求司法從嚴處理、絕不姑息！
如今，法務部面對塞爆的監所，想出來的解方，竟然是回過頭來要刑事司法配合監獄容量，#把司法的紅綠燈直接拆掉_把罪犯放出社會？！

國家治安惡化、詐騙、毒駕層出不窮，才是導致監所爆滿的主因。
監所超收，不能靠「少關人」解決，更不能用「前後門」政策掩蓋問題！

2016年民進黨上台喊著監獄人滿為患；
2017年承諾「2020一人一床、監所零超收」。
結果十年過去，戒護人員不增反減，基層管理員被超收的人潮壓得喘不過氣。

台灣民眾黨團日前召開公聽會，替面臨過勞崩潰的基層監所管理員發聲，要求「#增加管理員人力_提升基層待遇」；對於假釋審查，更一貫主張應「加嚴」，把公共安全放在第一位。 

法務部真正該做的，是從源頭遏止毒駕、詐騙等犯罪，並補足監所人力、提升矯正量能。監所塞爆可以想辦法解決，但犯罪造成的悲劇，沒有重來一次的機會。請法務部不要讓錯誤的政策，成為治安的破口！