交通安全沒有終點,好的經驗更值得帶回台灣!

每個人都有 #安全回家 的權利!交通安全沒有終點,好的經驗更值得帶回台灣!
台灣民眾黨韓國首爾交流團,不只拜會韓國交通研究院、步行城市市民聯盟、首爾市政府交通室、韓國交通安全公團以及首爾大學學者,更實地走訪首爾路7017與換乘中心,從制度、道路設計、交通管理到民間倡議,深入了解韓國如何一步步打造更安全的交通環境。
從韓國的交通罰鍰專款專用、通學區安全,到速限管理、道路權責與郊區車流分流,這趟交流看見的不只是韓國怎麼做,更重要的是重新思考:#台灣的交通問題_可以有哪些解方?
「#交通罰鍰專款專用」公投案雖遭中選會沒收,但台灣民眾黨改革的腳步不會停下。
為期五天的交流告一段落,交通安全的課題才正要繼續。韓國經驗值得參考,但不能照單全收,更要從台灣的實際需求出發,把這次看到的好做法,轉化成真正能落地的政策與監督行動。
把經驗帶回台灣,讓改革真正上路,從看見問題到解決問題,讓交通安全不只是口號。
台灣民眾黨韓國首爾交流團,不只拜會韓國交通研究院、步行城市市民聯盟、首爾市政府交通室、韓國交通安全公團以及首爾大學學者,更實地走訪首爾路7017與換乘中心,從制度、道路設計、交通管理到民間倡議,深入了解韓國如何一步步打造更安全的交通環境。
從韓國的交通罰鍰專款專用、通學區安全,到速限管理、道路權責與郊區車流分流,這趟交流看見的不只是韓國怎麼做,更重要的是重新思考:#台灣的交通問題_可以有哪些解方?
「#交通罰鍰專款專用」公投案雖遭中選會沒收,但台灣民眾黨改革的腳步不會停下。
為期五天的交流告一段落,交通安全的課題才正要繼續。韓國經驗值得參考,但不能照單全收,更要從台灣的實際需求出發,把這次看到的好做法,轉化成真正能落地的政策與監督行動。
把經驗帶回台灣,讓改革真正上路,從看見問題到解決問題,讓交通安全不只是口號。
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